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曾博伟认为，有关部门应完善自驾游服务，比如及时提供天气、路况等自驾游公共信息，建设足够多的道路指示标牌，增设和拓宽景点停车坪，鼓励汽车旅馆的发展等。“自驾游有一定的风险，建议游客尽量不要去经常发生泥石流、雪崩等自然灾害的地方自驾游。自驾游之前要注意查看天气和路况信息。如果长途开车，要注意对汽车进行保养和安全检查，排除车辆本身的问题。最好约两三个都会开车的人一起去，轮着开车，减少疲劳驾驶。开车时遵守交通规则，晚上最好不要赶夜路。”

由于中国和马来西亚以外的发展中国家单独对印出口不超过印度总进口的3%，合计对印出口不超过印度总进口的9%，可以免除保障措施税。自欧美双反后，印度对于征收光伏保护税的态度持续反复不一，如今正式宣布开始征收，虽然在一定程度上给了印度本土制造商提高市场占有率的机会。但短期内，印度本土产能不足，依旧需仰赖进口。因此防卫性关税的实施，对于印度市场可能只会带来增加成本等负面因素。

“在过去一年中，51talk的营销费用只有行业主要友商的一半，但提供给销售跟进转化的资源却是对方的两倍，这些资源中有50%是来自品牌广告的贡献，转化率也非常高，”徐珉进一步表示，“通常大家会认为效果广告非常容易量化，品牌广告很难量化，但51talk真正做到品牌投放同样能够量化效果，经过持续的品牌打造，2019年的品牌势能开始释放，促进了获客成本下降。”

不过关于成都地铁18号线招标内幕的举报，也引发了部分成都市民对项目建设进度和工程质量的担忧。《中国经营报》记者曾对项目招标情况进行关注（详见10月22日《中国电建成都地铁项目物资招标疑云》）。近日，一位成都市民在关注到上述报道后，向成都市长邮箱询问招标情况，并建议“请不要搞低价竞标暗箱操作，而且要加强重视和管理此类问题，以免重蹈‘西安奥凯电缆事件’的覆辙”。投诉建议很快被批转给项目管理方成都轨道交通集团，要求限期给予答复。据上述市民介绍，成都轨道交通集团在调查处理后回复称，不存在违法招标的情况，但并未提供调查过程和相关依据。

方颂认为，涉及产品除了信托、私募基金、非标之外，金交所、P2P平台也开发了种类繁杂的产品，包括网贷债权转让、理财，以及“定向委托计划”、“定向融资计划”、“理财计划”、“资管计划”等各种形式的产品，一些金交所2012年就开始销售银行理财、小贷公司信贷资产证券化类产品。

虽然作了提前准备工作，“但由于本次台风带来大量强降雨，山洪与潮汐并存，洪涝灾害严重，导致公司部分财产遭受损失。”伟星新材在8月12日晚间披露的公告中表示。伟星新材进而称，经初步统计，公司在此次台风灾害中未发生人员伤亡，但部分生产设备、存货、包装物料、办公家具、园林绿化等有不同程度受损，其中大洋新园区受损影响较小，老园区部分车间短期无法正常生产。永和智控亦受到了一定的影响。根据公告，受强风及强降水影响，永和智控及全资子公司（浙江安弘水暖器材有限公司）部分厂房外墙、玻璃破碎受损，仓库因房屋渗水造成部分包装物和库存成品受雨水侵蚀受损，输电线路和配电设备受损停运。伟星股份表示，公司部分资产遭受损失。